A5-Ausbau: Koalition tritt Klimaziele in die Tonne
In einer Antwort des Magistrats auf eine Anfrage der Fraktion Die Linke im Römer wurde nun bestätigt, dass die Autobahnen im Stadtgebiet gut 40 Prozent der gesamten Treibhausgasemissionen im Verkehr verursachen.
Die mobilitätspolitische Sprecherin, Daniela Mehler-Würzbach, zeigt sich angesichts dieser Zahl empört: „Es ist absoluter Wahnsinn, dass angesichts der Klimakatastrophe überhaupt über den Ausbau von Autobahnen nachgedacht wird. Frankfurt kann sich diesen umwelt- und gesundheitsschädlichen Irrweg schlicht nicht mehr leisten.“
Die Linksfraktion kritisiert weiter, dass die Stadtverordnetenversammlung nicht zur Unterstützung der Demonstration gegen den Ausbau der A5 aufruft. Mehler-Würzbach: „Die Stadtpolitik muss sich geschlossen gegen diesen Irrsinn stellen. Die Klimaziele werden sonst zur Makulatur, die man in die Tonne treten kann.“
Die Linksfraktion ruft zur Teilnahme an der Raddemo am 29. September um 14 Uhr ab dem Mainkai über die A5 auf, um ein klares Zeichen gegen den Ausbau der Autobahn durch Frankfurt zu setzen: „Die Frankfurter*innen wollen keine XXL-Highways, sondern eine nachhaltige und zukunftsfähige Verkehrspolitik.“
Kleine Anfrage vom 19.09.2024:
Frage Nr.: 2701 Energie- und Treibhausgasbilanzierung
Stadtv. Dr. Mehler-Würzbach - Linke -
In der kommunalen Energie- und Treibhausgasbilanzierung für Frankfurt am Main findet sich der zweitgrößte Anteil an THG-Emissionen für das Referenzjahr im Sektor Verkehr mit circa 25 Prozent der Gesamtemissionen.
Ich frage den Magistrat:
Welcher Anteil hiervon entfällt auf den Autobahnverkehr?
Antwort:
Von den 1,99 Mio. Tonnen CO2-Äquivalenten aus dem Verkehr im Jahr 2021 entfielen 1,38 Millionen Tonnen auf den Straßenverkehr, davon wiederum 0,78 Millionen Tonnen auf den Autobahnverkehr. Insgesamt hatten die Autobahnen demnach ~39 % Anteil an den gesamten THG-Emissionen des Verkehrs auf dem Gebiet der Stadt Frankfurt. Laut Verkehrsmodell ist über die Hälfte des Pkw-Verkehrs sowie circa ein Drittel des Lkw-Verkehrs auf Autobahnen mit Start bzw. Ziel der Fahrt in der Stadt Frankfurt am Main unterwegs. Der Ausbau und die Verbesserung des Öffentlichen Nahverkehrs ist für die Senkung der THG-Emissionen in diesem Bereich also von zentraler Bedeutung.
Pressemitteilung 24.9.2024